Ленты тормозные — иделия, производимые из асбеста и других устойчивых к высоким температурам компонентов (свыше + 200°С). Ленты тормозные применяются в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов, при сухом трении, где требуется высокая термостойкость и износостойкость.

Асбестовая, тканная, тормозная лента, армированная латунной проволокой с масляной пропиткой.

Применяется в качестве накладок в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении материала.

Лента тормозная ЛАТ-2 выпускается

• толщиной от 4 мм до 12 мм 
• шириной от 13 мм до 200 мм.

Лента тормозная ЛАТ-2 работает при

• max допустимом давлении 5 МПа (50 атм.);
• max допустимой температуре +300 oС.

Лента тормозная ЛАТ-2обладает следующими физико-механическими показателями:

• коэффицент сухого трения 0,45 — 0,60 по чугуну СЧ;
• линейный износ не более 0,11 (мм) по чугуну СЧ;
• плотность -1,45 -1,65 (г/куб.см.)
• устойчивость на изгиб — отсутствие трещин и разорванных нитей;
• увеличение массы при воздействии воды и масла не более 12%.

Нешлифованная, красная тормозная лента с латунной стружкой (аналог ленты ЭМ-2). Применяется в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении материала.

Лента тормозная ЭМ-К выпускается

• толщиной от 5 до 10 мм
• длиной до 8 погонных метров.

Лента тормозная ЭМ-К работает при:

• допустимом рабочем давлении 1,5 — 2,5 МПа;
• max температуре поверхностного трения +200 oС.

Лента тормозная ЭМ-К отличается повышенной эластичностью и возможностью использования в тормозных устройствах с различным радиусом кривизны поверхности трения.